اسماعیل سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینهسازی، از اختصاص سهمیه بنزین به اعضای خانوار خبر داد و گفت سهم هر فرد حدود ۳۰ لیتر در ماه خواهد بود؛ این سهمیه به افراد فاقد خودرو نیز تعلق میگیرد.
به گفته اصفهانی، افراد میتوانند سهمیه خود را به هر شخص دیگری که مایل باشند منتقل کنند و مدیریت این سهمیه بر عهده خود مردم خواهد بود. او همچنین تأکید کرد در طرح موردنظر، نرخ دوم و سوم برای بنزین پیشبینی نشده و سهمیه به کارت بانکی افراد واریز خواهد شد.
رئیس سازمان بهینهسازی با انتقاد از وضعیت خودروهای داخلی اظهار کرد خودروسازان تاکنون هزینه ناشی از تولید خودروهای پرمصرف و کمکیفیت را متحمل نشدهاند و بخش عمده این هزینه به مردم و بیتالمال تحمیل شده است. به گفته او، اصلاح این وضعیت باید از ریشه دنبال شود.
اصفهانی درباره حملونقل عمومی تهران نیز گفت این شهر به ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد، اما در حال حاضر تنها ۳ هزار و ۳۰۰ اتوبوس فعال در پایتخت وجود دارد.
او همچنین بخش قابلتوجهی از مصرف بنزین کشور را ناشی از موتور خودروهایی دانست که نمونه مشابه آنها در سایر نقاط وجود ندارد و تأکید کرد قرار نیست در زمینه بنزین، «شگفتانهای» برای مردم ایجاد شود.
رئیس سازمان بهینهسازی افزود پس از انتخاب سناریوی نهایی، دولت برای چند هفته دیدگاههای مردم را دریافت خواهد کرد و در صورت نیاز، اصلاحات لازم را در طرح اعمال میکند.
در یکی دیگر از سناریوهای پیشنهادی دولت برای بنزین، قرار است ۱۲۱ میلیون لیتر تولید روزانه میان خودروهای موجود توزیع شود. بر اساس این مدل، دارندگان خودرو در صورت نیاز به بنزین بیشتر از سهم تعیینشده، باید مازاد مصرف خود را با نرخ آزاد خریداری کنند؛ روشی که به گفته اصفهانی تقریباً مشابه طرحی است که قرار بود در کرمان اجرا شود.
