هادی محضرنیا، رئیس مرکز بهبود محیط کسبوکار وزارت اقتصاد، از پیشرفت طرح انتقال سهمیه یارانهای بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی خبر داد و تأکید کرد اجرای این طرح به معنای کنار گذاشتن کارت سوخت نیست.
به گفته محضرنیا، مراحل فنی و فرآیندی طرح انجام شده و پس از اجرای موفق آزمایشی در چند جایگاه و مشارکت چند صد نفر از شهروندان، برنامه توسعه آن به جایگاهها و گروههای بیشتری از مردم در حال پیگیری است. با توجه به ابعاد اجتماعی و سیاسی طرح، اجرای آن به شکل تدریجی انجام خواهد شد تا ضمن ایجاد سهولت، نگرانی تازهای برای مردم ایجاد نکند.
رئیس مرکز بهبود محیط کسبوکار وزارت اقتصاد پیشبینی کرد طرح انتقال سهمیه بنزین طی دو تا سه ماه آینده در سراسر کشور گسترش یابد. هدف اصلی این طرح، افزایش سهولت، امنیت و آرامش در زمان سوختگیری و کاهش زمان صرفشده در جایگاهها عنوان شده است.
محضرنیا همچنین پرداخت را یکی از عوامل مؤثر بر زمان حضور خودروها در جایگاههای سوخت دانست و گفت استفاده از روشهای جدید پرداخت میتواند این فرآیند را سادهتر کند؛ رویکردی که مشابه آن در سایر حوزههای پرداخت نیز به کار گرفته شده است.
وی درباره احتمال حذف کارت سوخت توضیح داد که این موضوع ارتباطی با طرح انتقال سهمیه ندارد. کارت سوخت در شرایط فعلی برای صدور مجوز سوختگیری خودرو در جایگاه استفاده میشود و هرگونه تصمیم وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی درباره تغییر این فرآیند، موضوعی مستقل خواهد بود.
بر اساس توضیحات محضرنیا، در طرح جدید تنها سهمیه یارانهای بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی منتقل میشود و سهمیه مربوطه در همان کارت بانکی که برای پرداخت استفاده میشود، تجمیع خواهد شد.
وی با اشاره به مصوبه بودجه و مصوبه دولت درباره انتقال یارانه سوخت به کارت بانکی گفت آنچه اکنون پیگیری میشود، اجرای الزام انتقال یارانه از کارت سوخت به کارت بانکی است.
به گفته محضرنیا، یکی از نتایج این تغییر، شفافتر شدن روند تخصیص سهمیه خواهد بود. در وضعیت کنونی ممکن است کارت سوخت خودرو پس از معامله همچنان به نام مالک قبلی باقی بماند، اما در سازوکار جدید سهمیه به کارت بانکی مالک خودرو اختصاص پیدا میکند.
او افزود پس از تغییر مالکیت خودرو، سهمیه از نوبت بعدی بهصورت خودکار برای مالک جدید در نظر گرفته میشود و برای این انتقال نیازی به ثبتنام، مراجعه حضوری یا انجام فرآیند در سامانهها وجود ندارد.
مالک خودرو نیز میتواند هر کارت بانکی متعلق به خودش را برای استفاده از سهمیه سوخت انتخاب کند. محضرنیا این سازوکار را مشابه نحوه استفاده از کارتهای بانکی در طرح کالابرگ دانست.
در بخش آزمایشی، این طرح اکنون در کمتر از ۱۰ جایگاه در شهر تهران اجرا شده یا در حال اجراست. محضرنیا گفت مرحله نخست بیشتر بر ارزیابی فرآیند و رفع مسائل فنی متمرکز بوده و برای گسترش عملیاتی آن، از جمله اطلاعرسانی، مقدمات بیشتری باید فراهم شود.
علاوه بر تهران، چند شهر دیگر نیز برای اجرای آزمایشی طرح در نظر گرفته شدهاند و پیگیریهای لازم برای آغاز این مرحله در آنها نیز در جریان است.
