جگوار لندرور قصد دارد طی دو سال آینده حداکثر ۴۰۰۰ شغل را حذف کند؛ اقدامی که خودروساز بریتانیایی برای کاهش هزینهها و مقابله با فشار رقبای چینی ارزانقیمت انجام میدهد.
این شرکت که مالکیت آن در اختیار تاتا موتورز هند است، اعلام کرد کارکنان و نمایندگان اتحادیههای کارگری را در جریان آغاز یک برنامه بازخرید داوطلبانه قرار داده است. در این برنامه، کارکنان حقوقبگیر و اعضای تیم مدیریتی میتوانند بهصورت داوطلبانه از شرکت خارج شوند.
جگوار لندرور اعلام کرد برای سادهسازی بیشتر ساختار سازمانی، افزایش بهرهوری و ایجاد مقاومت بیشتر در برابر شوکهای اقتصادی، باید اقدامات بیشتری انجام دهد.
این شرکت تعداد دقیق مشاغل حذفشده را اعلام نکرده است، اما یک فرد مطلع گفت ممکن است تا ۴۰۰۰ نفر تحت تأثیر این برنامه قرار بگیرند. به گفته او، مشاغل مربوط به کارخانههای تولیدی در این طرح قرار ندارند. این برنامه نخستین بار توسط ساندی تایمز گزارش شد.
جگوار لندرور در ماه ژوئن برنامهای برای کاهش ۱/۷ میلیارد پوند از هزینهها اعلام کرد و قصد دارد تمرکز بیشتری بر بازار آمریکا داشته باشد. هدف این برنامه آن است که شرکت با فروش سالانه حدود ۳۰۰ هزار دستگاه به نقطه سربهسر برسد، در حالی که میزان فروش فعلی حدود ۳۸۰ هزار دستگاه است.
حذف مشاغل در جگوار لندرور چالش تازهای برای اندی برنهام، نخستوزیر جدید بریتانیا، ایجاد کرده است. دیگر خودروسازان مستقر در این کشور، از جمله استون مارتین و بنتلی، نیز در واکنش به ضعف تقاضا در حال کاهش نیروی انسانی خود هستند.
جاناتان رینولدز، وزیر کسبوکار بریتانیا، روز یکشنبه گفت با مدیرعامل جگوار لندرور و دبیرکل اتحادیه یونایتد گفتوگو کرده است و انتظار میرود آنها در اوایل هفته آینده نشستی مشترک برگزار کنند.
رینولدز گفت اگر هدف این اقدام آن باشد که شرکت در بلندمدت ساختار نیروی انسانی مناسبی برای افزایش رقابتپذیری داشته باشد، این موضوع باید در مرکز گفتوگوها قرار گیرد. او همچنین صنعت خودرو را به دلیل شرایط دشوار کنونی، یکی از اولویتهای دولت حزب کارگر دانست.
جگوار لندرور در بحبوحه ورود سریع رقبای چینی به بازار خودرو بریتانیا و پیامدهای یک حمله سایبری گسترده در سال گذشته، با کاهش فروش مواجه شده است.
چری، مالک برندهای جیکو و اومودا، از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۹۱ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا فروخته است. مدل جیکو ۷ این شرکت با استقبال گستردهای روبهرو شده و به دلیل شباهت به محصولات رنجروور، لقب «تمو رنجروور» را گرفته است. در مقابل، لندرور بر اساس آمار انجمن خودروسازان و بازرگانان موتور بریتانیا، نزدیک به ۴۱ هزار دستگاه فروخته است.
جگوار لندرور در سالهای اخیر بازطراحی گستردهای در سبد محصولات خود انجام داده و مدلهایی با قیمت بالاتر عرضه کرده است. این شرکت همچنین بهزودی یک جگوار کاملاً برقی جدید را روانه بازار میکند که قیمت آن بیش از ۱۰۰ هزار پوند خواهد بود.
رنجروور نیز این ماه از نخستین مدل کاملاً برقی خود رونمایی کرد. این خودرو در سولیهال بریتانیا تولید خواهد شد و قیمت پایه آن ۱۵۴ هزار و ۷۰ پوند است.
جگوار لندرور در واکنش به تعرفههای آمریکا در حال بررسی تولید خودرو در داخل این کشور از طریق همکاری جدید خود با استلانتیس است.
اتحادیه یونایتد اعلام کرده است که دولت طی آخر هفته مذاکرات فشردهای را برای کاهش پیامدهای حذف مشاغل در جگوار لندرور انجام داده است. این اتحادیه تأکید کرده که برای حمایت از کارکنان آسیبدیده از هیچ تلاشی دریغ نخواهد کرد و نباید بار مشکلات شرکت بار دیگر بر دوش کارگران گذاشته شود.
