هوندا بدترین گزارش مالی خود از زمان ورود به بورس در سال ۱۹۵۷ را منتشر کرد. این خودروساز ژاپنی پیشتر در ماه مارس از احتمال ثبت زیان خبر داده بود و اکنون آمار رسمی نیز این وضعیت را تأیید کرده است.
هوندا در سال مالی منتهی به مارس، ۴۲۳ میلیارد ین (۲/۶۸ میلیارد دلار) زیان ثبت کرد. این عملکرد حتی از سالهای همهگیری کرونا نیز ضعیفتر بوده؛ دورهای که شرکت تصمیم گرفت تمرکز کامل خود را بر خودروهای برقی بگذارد و در پایان سال ۲۰۲۱ به طور رسمی از فرمول یک کنار برود.
با این حال، هوندا اعلام کرده که این وضعیت مالی فعلاً تأثیری بر فعالیتهای مسابقهای و پروژه فرمول یک این شرکت ندارد و برنامههای بخش مسابقات بدون تغییر ادامه خواهد یافت.
مدیران هوندا دلیل اصلی این زیان را هزینههای سنگین سرمایهگذاری در حوزه خودروهای برقی و راهبرد برقیسازی عنوان کردند. به گفته آنها، این سرمایهگذاریها بهویژه در بازار آمریکا هنوز بازده مورد انتظار را نداشته است. بخشی از این وضعیت نیز به سیاستهای دولت دونالد ترامپ مربوط میشود. خریداران خودروهای برقی در آمریکا پیشتر تا ۷۵۰۰ دلار مشوق مالیاتی دریافت میکردند، اما این مزیت در سپتامبر ۲۰۲۵ حذف شد.
نتایج مالی ضعیف هوندا باعث چند تغییر راهبردی در بخش خودروسازی شده است. این شرکت پروژه سرمایهگذاری ۱۱ میلیارد دلاری خود برای تولید خودرو و باتری برقی در کانادا را متوقف کرده است. همچنین هدف قبلی هوندا مبنی بر اینکه تا سال ۲۰۳۰ یکپنجم فروش خودروهای جدیدش برقی باشد کنار گذاشته شد و برنامه فروش کامل خودروهای برقی تا سال ۲۰۴۰ نیز فعلاً لغو شده است.
این تغییرات همزمان با بحثهای تازه درباره آینده موتورهای فرمول یک رخ داده است. زمانی که قوانین جدید موتور تصویب شد، هوندا و آئودی از اصلیترین حامیان برقیسازی بودند، اما اکنون شرایط تغییر کرده است.
استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک، اعلام کرده که آینده این رقابتها احتمالاً بر پایه سوختهای پایدار و موتورهای درونسوز قدرتمند با سهم کمتر سامانههای برقی شکل خواهد گرفت.
محمد بن سلیم، رئیس فدراسیون جهانی اتومبیلرانی، نیز گفته موتورهای V8 قطعاً بازخواهند گشت و این بار از سوختهای پایدار استفاده خواهند کرد. به گفته او، این تغییر ممکن است حتی زودتر از سال ۲۰۳۱ اجرایی شود.
مرسدس و فورد نیز از ایده بازگشت موتورهای V8 استقبال کردهاند. با این حال، هنوز موضع نهایی هوندا و آئودی درباره چنین تغییری کاملاً مشخص نیست. عملکرد ضعیف مالی هوندا در یک سال گذشته نشان میدهد تمرکز شدید بر برقیسازی تاکنون نتوانسته نتایج اقتصادی مورد انتظار را برای این شرکت به همراه داشته باشد.
